Skoki spadochronowe

Każdy lubi kiedy dookoła niego wiele się dzieje, lub kiedy coś powstaje. Przykładowo ja uwielbiam kiedy gdzie na mapie polski powstaje nowa strefa dla skoczków spadochronowych.

Jeszcze do niedawna taka strefa istniała np. w Lublinie. Dzisiaj niestety dowiedziałem się, że jej już nie ma. Strefa ta mieściła się dokładnie pod Lublinem na znanym wszystkim mieszkańcom lotnisku w Radawcu.

Jest to niewielkie, trawiaste lotnisko, na którym często organizowane są również wszelkiej maści imprezy czy koncerty. Lotnisko mieściło się dosłownie kilkadziesiąt minut drogi samochodem z miasta. Można było skakać tam w tandemie z wysokości 3000 metrów, a samodzielnie z wysokości 1500 do 2000 metrów.

Samolotów mają tam, aż 3 więc kolejki nie ustawiały się nigdy. Nie wiem dokładnie dlaczego póki co zrezygnowano z skoków, ale jak tylko uda mi się tego dowiedzieć poinformuję was o tym na łamach bloga. Jeżeli ktoś z was wie jak można skakać w obrębie lublina i gdzie to będę wdzięczny za wszelkie informacje na ten temat.

Tym bardziej, że bardzo chciałem skakać tam, a jak dotąd nie miałem okazji. Poprzednio w sezonie nie miałem zbyt wiele czasu.

Skakanie ze spadochronem robi się coraz bardziej popularną rozrywką. Do dyspozycji jest mnóstwo firm, które zajmują się szkoleniami spadochronowymi i skokami tandemowymi. Ceny wcale nie są przy tym wyjątkowo wysokie, chociaż wydanie minimum 500 złotych na skok jest dla wielu dość sporym wydatkiem. Właśnie dlatego osoby chcące spełnić swoje marzenia poszukują zwykle różnych obniżek, dzięki którym za skok można zapłacić mniej niż standardowa cena. Jednym z popularnych miejsc do poszukiwania rabatów są portale zakupów grupowych. Czy rzeczywiście to dobry pomysł na skok?

Chociaż portale zakupów grupowych często pozwalają na zapłacenie mniej za usługi turystyczne, posiłki w restauracjach, kawiarniach, usługi firmach zajmujących się rozrywką, to jednak nie każdy ma o nich pozytywną opinię. Zasadniczo najczęstsze problemy to niemożliwość skorzystania z oferty ze względu na dużą liczbę sprzedanych usług, gorsza jakość usług czy też problemy z jakością obsługi. Warto pamiętać o tym, że często zakupienie usługi bezpośrednio w firmie może gwarantować lepszą obsługę.

Warto także przypatrzeć się cenom. Nie zawsze te, które prezentowane są na portalach zakupów grupowych, są znacznie niższe od tych standardowych. Czasami wręcz są identyczne, dlatego należy wcześniej sprawdzić informacje bezpośrednio u źródła, czyli na stronie firmy, która przystąpiła do portalu zakupów grupowych. Cenniki na ogół są publikowane, dlatego nie powinno być z tym żadnych problemów. Zasadniczo wtedy, gdy cena jest podobna lub nieco się różni, lepiej kupić usługę bezpośrednio u firmy. Po pierwsze, można wybrać zwykle bardziej dogodny termin, jako że firmy mają wydzielone terminy dla klientów z portalów zakupów grupowych i tych kupujących bezpośrednio. Po drugie, firmy korzystające z tego typu portalów płacą dość dużo za promocję na nich, wobec tego otrzymują mniejszą zapłatę. Po trzecie, mogą pojawić się problemy ze zrealizowaniem danego kuponu, na przykład przy braku wolnych miejsc.

Zatem jeżeli znalazło się ciekawą ofertę na popularnym portalu zakupów grupowych, warto sprawdzić, czy to opłacalne rozwiązanie. Często lepiej zapłacić za skok czy szkolenie bezpośrednio w firmie niż pośrednikowi.

Znasz kogoś, kto chciałby skoczyć ze spadochronem? A może szukasz świetnego pomysłu na oryginalny prezent dla bliskiej ci osoby? W takim przypadku możesz wybrać skoki spadochronowe. To ciągle coraz bardziej popularny upominek, który wcale nie jest trudny do zdobycia!

W prezentach darowane są w szczególności skoki tandemowe. Są to skoki z instruktorem, dlatego nie jest potrzebne wcześniejsze przygotowanie teoretyczne i praktyczne. Wystarczy tylko wybrać odpowiedni termin swojego skoku, a następnie przybyć w wyznaczony dzień na lotnisko. Na nim trzeba przejść jedynie szybkie przeszkolenie bezpieczeństwa, ubrać się w kombinezon, założyć gogle oraz udać się do samolotu, by z niego wykonać swój skok.

Zakupienie skoku spadochronowego na prezent nie jest skomplikowane, ponieważ wszystkie formalności można bardzo łatwo załatwić przez internet. Każda firma organizująca skoki spadochronowe posiada swoją stronę, a na nich formularze do rezerwacji i zakupienia skoków online. Można też kupić je jako voucher – zaproszenie na skok. To najlepszy pomysł na prezent, ponieważ wtedy osoba obdarowana może samodzielnie dobrać najbardziej dogodny dla niej termin.

Koszt tego rodzaju prezentu to od 500 do 1000 złotych w zależności o wybranej opcji. Najwięcej kosztują skoki z 4000 metrów z wykupieniem usługi rejestracji – zdjęć oraz filmowania. Chociaż nie jest to najniższa suma, ale jednak wcale nie odstrasza ona tych, którzy planują zrobić swoim bliskim naprawdę niezwykłą niespodziankę. Dlatego jeżeli szukasz czegoś wyjątkowego, pomyśl o wykupieniu skoki w tandemie!

Pytanie „czy ja też nadaje się do skakania?” zadaje sobie duża liczba osób, które wahają się przed podjęciem wyzwania i zapisaniem się na kurs. Większość obawia się, że jest to hobby tylko dla ludzi bogatych, o żelaznym zdrowiu, wysportowanych… Poza tym wydaje nam się, że skok ze spadochronem wymaga opanowania nieomalże wiedzy magicznej. Jak jest naprawdę?

Predyspozycje psychofizyczne

Skoki ze spadochronem, pomimo wielu mitów, jakie wokół nich narosły, nie są tylko dla osób wysportowanych. Tak naprawdę, w powietrzu nie ma znaczenia kształt naszego ciała czy ilość mięśni, ale opanowanie podstawowych technik poruszania się w powietrzu, których uczymy się na szkoleniu. Poza tym w skokach spadochronowych nie musimy posiadać specjalnych predyspozycji psychicznych – należy tylko nie bać się wysokości oraz być przygotowanym na adrenalinę i emocjonujące, niezapomniane przeżycie.

Prawdziwym przeciwwskazaniem do skakania ze spadochronem może być tylko dolna granica wieku, która wynosi 10 lat. Osoby niepełnoletnie chcące skoczyć tandemem muszą posiadać odpowiednie pozwolenie od swoich pełnoprawnych opiekunów. Poza tym osoba skacząca ze spadochronem nie może być również zbyt ciężka. Trzeba również pamiętać, że nie może ona cierpieć na przewlekłe choroby, takie jak epilepsja, choroby serca czy niewydolność dróg oddechowych. Wszystkie te przypadłości mogą nasilić się albo dać objawy w powietrzu, gdzie pomoc dla osoby chorej będzie utrudniona, bądź nawet niemożliwa, a to mogłoby zagrozić jej życiu i zdrowiu.

Skoki ze spadochronem – tylko dla bogatych?

Warto również obalić mit, jakoby skoki ze spadochronu były zarezerwowane tylko dla osób bogatych. Okazuje się bowiem, że koszty kursu, który umożliwi nam indywidualne skakanie, wcale nie są tak wysokie – kurs AFF to około 5 tysięcy złotych. Jeśli nie mamy takiej kwoty, a chcemy zakosztować podniebnej przygody, warto zdecydować się na skok tandemowy – nie wymaga on przechodzenia specjalistycznych i i czasochłonnych szkoleń, bowiem za techniczne sprawy lotu odpowiada instruktor, do którego jesteśmy doczepieni. Koszt skoku z instruktorem to niecały tysiąc złotych.

Mam nadzieję, że po przeczytaniu artykułu twoje wątpliwości zostały rozwiane. Skok ze spadochronem to wspaniałe przeżycie, które jest dostępne także dla Ciebie. Jeśli skakanie to twoje największe marzenie – spróbuj je spełnić!

14 października 2012 to dzień, który na długo zostanie w pamięci każdego z nas. Miliony ludzi na całym świecie obserwowało jedno wydarzenie, wydarzenie, które pokazało wszystkim, że warto pracować na swoje marzenia. O czym mowa? Oczywiście o skoku austriackiego spadochroniarza Felixa Baumgartnera z wysokości ponad 39 km.

Felix Baumgartner wzniósł się balonem wyżej niż jakikolwiek samolot. Był tam, gdzie żaden człowiek jeszcze nie dotarł – 39 km nad ziemią. Dzięki skokowi z kapsuły, pokonał barierę dźwiękową, pobił 3 rekordy.

Teoretycznie, wszystko zaczęło się o 17:30 (czasu polskiego) w USA. Dlaczego teoretycznie? Skoku austriackiego spadochroniarza nie możemy traktować jaki jednorazowej przygody. Tutaj odpowiedni człowiek, znalazł się w odpowiednim miejscu. Skoczek przygotowywał się do tego wydarzenia całymi latami. Dlatego też, wszystko zaczęło się tak naprawdę w 1995, gdzie Baumgartner oddał pierwszy skok – z mostu, w USA. Właśnie wtedy, mężczyzna zrozumiał, że ten sport jest całym jego życiem. Dzięki takiemu nastawieniu, pasji i pracowitości, Austriak oddał wiele udanych skoków z najwyższych na świecie drapaczy chmur, niejednokrotnie skakał również z samolotu. Doświadczenie to, pozwoliło na dalsze plany i marzenia – skok ze stratosfery.

Dlaczego nie mógł poprzestać na tamtych wyczynach? Czemu naraził swoje życie? Mężczyzna tłumaczy to w ten sposób:  „Gdy zaczynasz coś robić w życiu i odnosisz w tym sukcesy, z czasem zaczynasz myśleć, że coś w tym, co zrobiłeś jest nie tak, że stać cie na więcej. Wtedy szukasz czegoś więcej. Od pewnego momentu wygląda to już jak niekończąca się opowieść i musisz wciąż iść dalej”. Dalej, dalej i najdalej – chyba tak najprościej można określić dokonania Austriaka.

Warto podkreślić również, że przygotowania do samego lotu również były długie i skomplikowane. Tak naprawdę, całe wydarzenie miało się odbyć już 8 października, jednakże przez wzgląd na niekorzystne warunki pogodowe, skok odbył się 14 października. Sprawcą wszelkich komplikacji stał się silny wiatr, który uniemożliwiłby dokonanie takiego wyczynu przez skoczka. Mówi się, że wiatr rzędu 30 km/h mógłby stanowić już jakieś zagrożenie dla Austriaka. Nie tylko dlatego, że skok z takiej wysokości mógłby okazać się bardziej niebezpieczny. Chodziło tu przede wszystkim o balon, który mógłby zostać uszkodzony podczas lotu.

Okazuje się, że ów balon musiał być niezwykle lekki mimo swoich ogromnych rozmiarów. To oznacza tylko jedno – tworzywo, z którego został wykonany musiało być niezwykle cienkie. Dlatego też, wiatr rzędu 40-50 km/h mógłby z łatwością zniszczyć balon i przerwać całe wydarzenie, do którego przygotowywano się z tak wielką pasją i zaangażowaniem.

Na szczęście, 14 października okazał się dobrą datą. W tym dniu skok się udał. Zostały pobite 3 rekordy. Po raz pierwszy człowiek osiągnął prędkość ponad 1340 km/h. Lot w górę trwał ponad 2 godziny, podczas gdy skok trwał nieco krócej … – 9 minut i 3 sekundy. Mimo początkowych komplikacji, wątpliwości czy wszystko pójdzie zgodnie z planem, skok udał się i stał się ogromnym wydarzeniem, nie tylko dla Felixa, ale również dla całego świata.

Skoki ze spadochronem to hobby, które cieszy się w naszym kraju coraz większą popularnością. Entuzjaści spadochroniarstwa mogą godzinami opowiadać o niezapomnianych wrażeniach, jakich doświadcza powolne spadanie, osoby chętne kusi zaś i to, że skoki w tandemie, a więc pod opieką doświadczonego instruktora, można wykonywać nawet wówczas, gdy nie ma się odbytego żadnego szkolenia.
Wiele osób interesujących się spadochroniarstwem zwraca jednak uwagę na to, że kontrola ze strony instruktora to zaledwie wstęp do niezwykłych wrażeń, jakich skoczkowi spadochronowemu dostarcza samodzielny lot. Zgodnie z ich relacjami dopiero wtedy możemy mówić o niezapomnianych wrażeniach i zabawie z ogromną dawką adrenaliny. Niestety, aby skonfrontować ich relacje ze stanem faktycznym, należy odbyć kurs spadochronowy, samodzielne skakanie bez jego ukończenia mogłoby bowiem zagrażać nie tylko zdrowiu, ale również życiu takiego śmiałka.
Liczba ośrodków, w których można opanować sztukę samodzielnego skakania ze spadochronem nie jest mała, klub, w którym organizowane są kursy znajduje się więc niemal w każdym większym ośrodku. Jedną ze szkół gdzie można odbyć takie szkolenie jest skydive.pl. Jest to największa szkoła spadochronowa w Polsce, posiada kilka oddziałów, więc z jej oferty może skorzystać praktycznie każdy mieszkaniec Polski. To nie znalezienie instruktora jest jednak największym problemem przyszłych spadochroniarzy. Zazwyczaj martwi ich przede wszystkim to, że wspomniany kurs nie należy do tanich. Najczęściej jego koszt waha się w granicach kilku tysięcy złotych, choć oczywiście ceny bywają zróżnicowane w zależności od tego, w jakiej części kraju odbywa się szkolenie i jak dużym doświadczeniem legitymuje się ośrodek szkolący skoczków spadochronowych. Często konieczne jest również uiszczenie opłaty za badania lekarskie, warunkiem umożliwiającym uczestnictwo w kursie jest bowiem dobry stan zdrowia.
Sam kurs składa się z dwóch części, część treningowa, na którą na ogół oczekują jego uczestnicy, jest więc poprzedzona zajęciami teoretycznymi. W czasie ich trwania kursanci zaznajamiają się z podstawami prawa lotniczego, poznają budowę spadochronów, dowiadują się, jak skakać i zyskują wiedzę na temat zasad bezpieczeństwa podczas wykonywania skoków. Do części teoretycznej kursu warto zresztą podejść profesjonalnie, to właśnie informacje zdobyte w trakcie jej trwania mogą bowiem uratować nam życie.
Praktyczną część kursu otwierają ćwiczenia na przyrządach naziemnych, jego uczestnicy mogą jednak liczyć również na skoki z samolotu. Pierwsze są skokami na linę – z samoczynnym otwarciem spadochronu, potem jednak kursant może już otwierać spadochron samodzielnie. Zazwyczaj w cenie kursu znajdują się trzy pierwsze skoki, po jego ukończeniu można jednak doskonalić swoje umiejętności nie przeznaczając na ten cel już tak dużych pieniędzy. W zależności od rodzaju kursu, jego pomyślne ukończenie upoważnia do skakania nie tylko w macierzystym aeroklubie, ale również w innych strefach zrzutu znajdujących się nie tylko w kraju, ale i poza jego granicami.

Skoki spadochronowe z roku na rok stają się w naszym kraju coraz bardziej popularne. W chwili obecnej trenuje już cała masa osób, które nie tylko chcą sobie skoczyć raz dla szpanu z kolegami czy z okazji pięćdziesiątych urodzin, ale planują swoją nową pasję coraz bardziej rozwijać. Wśród nich zaczyna pojawiać się jeszcze dość nieliczna elita, która mimo wszystko bardzo szybko rośnie. Zaliczają się do niej ludzie, którzy wykonali całą masę skoków i którzy powoli starają się osiągnąć coś więcej, niż tylko bezpieczne lądowanie. Budują oni swoją adrenalinę poprzez bicie rekordów.

Rekordy na zawodach i poza nimi

W spadochroniarstwie możliwe jest zdobywanie rekordów w czasie trwania zawodów spadochronowych oraz poza nimi. Na zawodach uzyskać można laury przede wszystkim w celności lądowania, wykonywanych akrobacji w czasie spadania, Relative Work (wykonywanie formacji w wolnym spadaniu) oraz Canopy Relatice Work (wykonywanie akrobacji na czaszach czyli z rozłożonymi spadochronami). Poza zawodami można uzyskiwać rekordy w celności lądowania, wysokości skoku oraz liczebności formacji skaczącej razem. Zdobywanie laurów na zawodach nie różni się znacznie od ich kolekcjonowania poza takimi wydarzeniami. I tu i tu konieczna jest bowiem obecność sędziów posiadających odpowiednie uprawnienia do rejestrowania wyczynów a także właściwy sposób dokumentacji wydarzeń.

Jak zdobywa się rekordy poza zawodami?

Żeby rekord został uznany, konieczne jest dokładne przedstawienie jego założeń przed rozpoczęciem podejmowania próby. Jeśli nie uda się go wypełnić w całości, ale mimo wszystko pobity zostanie dotychczasowy rekord to i tak zostanie on zapisany. Chodzi tutaj głównie o przejrzystość całej procedury. Samo osiąganie wyniku jest zadaniem dosyć nieskomplikowanym. Patrząc od strony technicznej, oczywiście. W celności lądowania chodzi o jak najdokładniejsze trafienie w dany punkt w przeciągu serii prób. Liczy się ilość sukcesów oraz ich dokładność. Dotyczy to z odpowiednimi modyfikacjami tak osób indywidualnych jak i zespołów. Rekordy wysokościowe polegają na określaniu czasu i co za tym idzie, wysokości swobodnego spadania. Przyrządem określającym wynik jest barograf, a rekord zanotowany może być tylko i wyłącznie wtedy, kiedy poprzedni wynik jest pobijany o co najmniej 2%. Równie prosta jest zasada zdobywania rekordów dla największych formacji. Jedynym dodatkowym wymogiem formalnym jest tutaj przedstawienie bardzo dokładnego planu wydarzenia na piśmie.

Polscy rekordziści

Jeszcze trochę brakuje nam do światowej czołówki w skokach spadochronowych, ale rosnący entuzjazm wśród Polaków powoduje, że dystans ten maleje z każdym rokiem. Dla celności lądowań możemy pochwalić się w tym momencie wynikami 6 kolejnych lądowań i 13 sukcesów dla odpowiednio centra lądowania o wielkości 3 i 5 centymetrów. Rekordy świata w tej chwili to 50 lądowań dla dysku 0,05 metra oraz 14 lądowań dla mniejszego centra. Warto zauważyć, że są to rekordy z długą brodą gdyż zostały ustanowione pod koniec istnienia ZSRR. Brakuje nam też trochę pod względem wysokości skoku. Największą drogę przebył do tej pory trójosobowy zespół, który spadał z zamkniętymi spadochronami przez 6770 metrów. Pięćdziesięcioletni już rekord świata to 24.500 metrów. Podobną różnicę widać pod względem rekordu największej formacji: u nas było to 9 spadochroniarzy skaczących razem w 1991 roku, a na świecie rekord należy do zespołu liczącego sobie aż 282 osoby w składzie międzynarodowym i 27 osób jeśli chodzi o osoby wywodzące się tylko z jednego kraju.

Dzisiaj wpis na trochę inny temat niż skoki spadochronowe ale pokrewny bo też możemy latać z tym że nie ze spadochronem ale za sterami samolotu 🙂  Mam nadzieje że wielu zaciekawi 🙂

Jeżeli zastanawiamy się co moglibyśmy robić w życiu, aby nasz zawód był ciekawy, niebezpieczny, a do tego dobrze płatny, to z pewnością licencja na pilota jest właściwym wyborem. Oczywiście aby zdobyć licencję pilota potrzeba wiele kursów i egzaminów, jeżeli jednak posiadamy właściwa ilość gotówki, z pewnością taką licencję otrzymamy.

Zapotrzebowanie na pilotów jest dość duże, dlatego wiele osób decyduje się na tego typu zawód, w tym też zawodzie się szkoli, aby potem zdobyć niezbędną licencję pilota, która pozwala na latanie samolotami różnego typu. Oczywiście licencja licencji nie jest równa, i aby móc sterować dużymi i skomplikowanymi samolotami, licencje i kursy należy usprawniać, albowiem do pilotowania dużych pasażerskich samolotów jest potrzebna doświadczona i wykwalifikowana kadra lotnicza.

Obecnie na rynku lotniczym organizowanych jest bardzo wiele kursów i szkoleń, które po ich ukończeniu oraz zdaniu egzaminu uprawniają do pilotowania samolotów, a jedną ze znanych licencji jest ATPL (Airline Transport License), dzięki której młody pilot ma możliwość zasiąść na fotelu jako kapitan lotniczy. Oczywiście aby móc zapisać się do takiej akademii lotniczej, trzeba również mieć odpowiednie zaświadczenia lekarskie, przeprowadzone specjalistyczne badania, jakie są organizowane w centrum medycyny lotniczej.

Kiedy skończymy już kurs na pilota turystycznego, droga do kariery pilota komercyjnego jest coraz bliższa. Dla osoby, jaka marzy o byciu pilotem samolotów różnego typu nie ma żadnych przeszkód, jeżeli tylko zdrowie pozwala na ukończenie kursu, zawód pilota zawodowego jest w zasięgu ręki.

W zależności od tego na jakiego pilota startujemy, wybieramy poszczególne kursy, różnią się one zwykle oczywiście ceną, ale i ilością godzin, albowiem im bardziej profesjonalny i zawodowy pilot, tym więcej godzin musi mieć wylatanych, zarówno na symulatorze, jak i w powietrzu. Podstawowym natomiast warunkiem, aby dostać się na takie studia pilotażowe, jest oczywiście ukończenie 18 roku życia, oraz zaświadczenie od lekarza o naszym zdrowiu i przystosowaniu do warunków w powietrzu. Niestety osoby z chorobami serca oraz skokami ciśnienia nie będą mogły zasiąść za sterami samolotu, tutaj zdrowie i sprawność fizyczna są najważniejsze.

Czy to studia na pilota turystycznego czy też pilota komercyjnego, jedne studia nie wykluczają drogich, albowiem w każdym przypadku można się właściwie dokształcić, aby móc latać na wielu kategoriach oraz wielu rodzajach samolotów. Jeżeli zdecydujemy się na zostanie zawodowym pilotem, musimy również wiedzieć że kolejną podstawową umiejętnością każdego pilota jest bardzo dobra znajomość języka angielskiego, jak również znajomość wiedzy matematycznej i fizycznej, która przy lataniu na tak dużych wysokościach i różnych warunkach atmosferycznych jest niezbędna.

Tylko w symulatorze pilot może się pomylić i nie ponieść żadnych konsekwencji, oprócz nie zaliczonego testu bądź egzaminu. Jeżeli zostanie pilotem zawodowym, czy to turystycznym czy komercyjnym i pomyli się w powietrzu, zagrożone jest nie tylko jego życie, ale również życie wszystkich pasażerów oraz osób znajdujących się na linii lądowania czy też spadania samolotu.

Jak zatem zdobyć licencję pilota? Z pewnością trzeba obowiązkowo zapisać się do właściwej szkoły lotniczej, tam przebyć kurs o właściwej liczbie godzin dla danego zawodu pilota, czy to turystycznego, czy też komercyjnego, wcześniej przebyć właściwe dla tego zawodu badania w ośrodku zdrowia, jak również zdać egzamin na pilota, jaki będzie uprawniał do otrzymania licencji a tym samym latania po prawdziwym niebie na dużych wysokościach.

Z pewnością nie wielu z nas słyszało taką nazwę, zatem nie wielu z nas wie czym naprawdę jest BASE jumping.

To oczywiście rodzaj sportu ekstremalnego, a jak sama nazwa wskazuje związany jest od ze skakaniem. Sama nazwa BASE pochodzi od czterech angielskich słów  jakimi są building, anntena, span oraz earth, co w polskim języku oznacza budynek, antenę, przęsło oraz ziemię.

BASE jumping to rodzaj skoków spadochronowych, lecz nie jak to mam miejsce tradycyjnie z samolotów, lecz z innych niebezpiecznych wysokości, jakimi są różnego rodzaju wieżowce, mosty, maszty, szczyty gór, przeróżne urwiska górskie i inne niebezpieczne miejsca.

Jak nazwa i opis wskazuje jest to sport ekstremalny, a co za tym idzie ogromnie niebezpieczny i przeznaczony dla odważnych, albowiem nigdy nie wiadomo gdzie i w jaki sposób wylądujemy po skoku z wysokiego wieżowca czy też najwyższego punktu mostu w wielkim mieście.

Jednak ludzie kochają przygody, kochają wystawiać swoje Zycie na wielkie niebezpieczeństwa, dlatego decydują się na tego typu sporty ekstremalne, często nie zastanawiając się nad końcowymi konsekwencjami. Możemy zatem powiedzieć że BASE jumping jest odmianą spadochroniarstwa, jednak nie praktykowaną w zwyczajnych szkołach spadochronowych, wręcz raczej zabronioną sztuką skakania ze spadochronu.

Największe niebezpieczeństwo tego typu skoków nie polega na tym że są one wykonywane ze stałych miejsc, jakimi są budynki, skały czy mosty, lecz są to stosunkowo niskie odległości do ziemi, w odróżnieniu od profesjonalnych skoków z samolotu, gdzie każdy skoczek ma czas na spadanie, rozwinięcie spadochronu i swobodne upadania wraz ze sterowaniem na ziemię.

W przypadku BASE jumping sprawa wygląda o wiele razy szybciej, albowiem spadochron otwierany jest często tuż po skoku, bądź jeszcze w jego trakcie, zaś spadochronu zapasowego skoczkowie najczęściej w ogóle nie posiadają.

Sport ten jest jeszcze nowością, jednak w porównaniu z tradycyjnym sportem skoków spadochronowych nadal pozostaje on niebezpieczny, oparty jedynie na mocnych wrażeniach, adrenalinie, ogromnej liczbie wypadków, jak również wysokiej śmiertelności skoczków początkujących, którzy decydują się na tego typu ekstremalne skoki z niesprawdzonych punktów, nie wiedząc również gdzie i jak wylądują.

Sport BASE jumping moglibyśmy nazwać również sportem przypadku, w jakim człowiek nie ma szacunku do własnego życia.

Spadochron to urządzenie nie posiadające żadnego silnika, ani innego urządzenia sterującego, spadochron to swego rodzaju statek powietrzny, który z pomocą zastosowanego oporu powietrznego do minimalizowania prędkości opadania go na ziemię, doprowadza do bezpiecznego lądowania na powierzchni ziemi.

Spadochronem mogą podróżować, czy też opadać na ziemię ludzie, sprzęty oraz wszelkiego rodzaju ładunki.

Z czasów wojny wiemy że spadochrony służyły do zrzucania żywności, ładunków z wyposażeniem, ale również ludzi, tak zwanych skoczków spadochronowych, którzy byli szkoleni do skakania i wykonywania tajnych misji na ziemi.

Z czego składa się spadochron?

Spadochron składa się z wielu części, a każda z nich jest bardzo ważna, ze względu na jego nośność, bezpieczne lądowanie oraz cały system otwierania w powietrzu.

I tak możemy powiedzieć że każdy spadochron składa się z:

• taśmy łączącej

• czaszy

• osłony czaszy

• linek nośnych

• linek sterowniczych

• taśm nośnych

• zamków wyczepnych

• uprzęży razem z pokrowcem.

Każda z poszczególnych części spadochronu ma swoją indywidualną funkcję, dzięki czemu całe urządzenie działa w powietrzu bez zarzutu i jest bezpieczne podczas lotu oraz samego lądowania.

Oczywiście zwykły człowiek bez żadnego przeszkolenia nie powinien skakać z samolotu czy tez innego obiektu ze spadochronem, albowiem jego cała złożoność wymaga również znajomości wszystkich elementów, aby całość mogła dobrze funkcjonować, a osoba obsługująca spadochron mogła go w odpowiednim momencie otworzyć oraz prawidłowo i bezpiecznie wylądować.

Istnieją również spadochrony które otwierają się automatycznie na określonej wysokości, bądź po określonym czasie od skoku, w zależności od tego jaki spadochron użyjemy, takie będziemy mięli możliwości otwarcia i lądowania w zestawie.

Spadochrony możemy podzielić na wiele rodzajów.

Po pierwsze dzielą się one ze względu na przeznaczenie. Są to:

• spadochrony ratownicze
• desantowe
• treningowe
• zapasowe
• wyczynowe
•  towarowe.

Również ze względu na sposób otwierania spadochronów, jak wspomnieliśmy powyżej, dzielą się one na:

• te które otwierają się automatycznie
• oraz takie które musimy sami otworzyć w powietrzu.

Kolejny podział spadochronów to spadochrony ze względu na położenie spadochronu, mogą to bowiem być:

• spadochrony siedzeniowe
• plecowe
•  plecowo-plecowe
• piersiowe
• plecowo-piersiowe