Skoki spadochronowe

Archive for maj, 2012

Dzisiaj wpis na trochę inny temat niż skoki spadochronowe ale pokrewny bo też możemy latać z tym że nie ze spadochronem ale za sterami samolotu 🙂  Mam nadzieje że wielu zaciekawi 🙂

Jeżeli zastanawiamy się co moglibyśmy robić w życiu, aby nasz zawód był ciekawy, niebezpieczny, a do tego dobrze płatny, to z pewnością licencja na pilota jest właściwym wyborem. Oczywiście aby zdobyć licencję pilota potrzeba wiele kursów i egzaminów, jeżeli jednak posiadamy właściwa ilość gotówki, z pewnością taką licencję otrzymamy.

Zapotrzebowanie na pilotów jest dość duże, dlatego wiele osób decyduje się na tego typu zawód, w tym też zawodzie się szkoli, aby potem zdobyć niezbędną licencję pilota, która pozwala na latanie samolotami różnego typu. Oczywiście licencja licencji nie jest równa, i aby móc sterować dużymi i skomplikowanymi samolotami, licencje i kursy należy usprawniać, albowiem do pilotowania dużych pasażerskich samolotów jest potrzebna doświadczona i wykwalifikowana kadra lotnicza.

Obecnie na rynku lotniczym organizowanych jest bardzo wiele kursów i szkoleń, które po ich ukończeniu oraz zdaniu egzaminu uprawniają do pilotowania samolotów, a jedną ze znanych licencji jest ATPL (Airline Transport License), dzięki której młody pilot ma możliwość zasiąść na fotelu jako kapitan lotniczy. Oczywiście aby móc zapisać się do takiej akademii lotniczej, trzeba również mieć odpowiednie zaświadczenia lekarskie, przeprowadzone specjalistyczne badania, jakie są organizowane w centrum medycyny lotniczej.

Kiedy skończymy już kurs na pilota turystycznego, droga do kariery pilota komercyjnego jest coraz bliższa. Dla osoby, jaka marzy o byciu pilotem samolotów różnego typu nie ma żadnych przeszkód, jeżeli tylko zdrowie pozwala na ukończenie kursu, zawód pilota zawodowego jest w zasięgu ręki.

W zależności od tego na jakiego pilota startujemy, wybieramy poszczególne kursy, różnią się one zwykle oczywiście ceną, ale i ilością godzin, albowiem im bardziej profesjonalny i zawodowy pilot, tym więcej godzin musi mieć wylatanych, zarówno na symulatorze, jak i w powietrzu. Podstawowym natomiast warunkiem, aby dostać się na takie studia pilotażowe, jest oczywiście ukończenie 18 roku życia, oraz zaświadczenie od lekarza o naszym zdrowiu i przystosowaniu do warunków w powietrzu. Niestety osoby z chorobami serca oraz skokami ciśnienia nie będą mogły zasiąść za sterami samolotu, tutaj zdrowie i sprawność fizyczna są najważniejsze.

Czy to studia na pilota turystycznego czy też pilota komercyjnego, jedne studia nie wykluczają drogich, albowiem w każdym przypadku można się właściwie dokształcić, aby móc latać na wielu kategoriach oraz wielu rodzajach samolotów. Jeżeli zdecydujemy się na zostanie zawodowym pilotem, musimy również wiedzieć że kolejną podstawową umiejętnością każdego pilota jest bardzo dobra znajomość języka angielskiego, jak również znajomość wiedzy matematycznej i fizycznej, która przy lataniu na tak dużych wysokościach i różnych warunkach atmosferycznych jest niezbędna.

Tylko w symulatorze pilot może się pomylić i nie ponieść żadnych konsekwencji, oprócz nie zaliczonego testu bądź egzaminu. Jeżeli zostanie pilotem zawodowym, czy to turystycznym czy komercyjnym i pomyli się w powietrzu, zagrożone jest nie tylko jego życie, ale również życie wszystkich pasażerów oraz osób znajdujących się na linii lądowania czy też spadania samolotu.

Jak zatem zdobyć licencję pilota? Z pewnością trzeba obowiązkowo zapisać się do właściwej szkoły lotniczej, tam przebyć kurs o właściwej liczbie godzin dla danego zawodu pilota, czy to turystycznego, czy też komercyjnego, wcześniej przebyć właściwe dla tego zawodu badania w ośrodku zdrowia, jak również zdać egzamin na pilota, jaki będzie uprawniał do otrzymania licencji a tym samym latania po prawdziwym niebie na dużych wysokościach.

Z pewnością nie wielu z nas słyszało taką nazwę, zatem nie wielu z nas wie czym naprawdę jest BASE jumping.

To oczywiście rodzaj sportu ekstremalnego, a jak sama nazwa wskazuje związany jest od ze skakaniem. Sama nazwa BASE pochodzi od czterech angielskich słów  jakimi są building, anntena, span oraz earth, co w polskim języku oznacza budynek, antenę, przęsło oraz ziemię.

BASE jumping to rodzaj skoków spadochronowych, lecz nie jak to mam miejsce tradycyjnie z samolotów, lecz z innych niebezpiecznych wysokości, jakimi są różnego rodzaju wieżowce, mosty, maszty, szczyty gór, przeróżne urwiska górskie i inne niebezpieczne miejsca.

Jak nazwa i opis wskazuje jest to sport ekstremalny, a co za tym idzie ogromnie niebezpieczny i przeznaczony dla odważnych, albowiem nigdy nie wiadomo gdzie i w jaki sposób wylądujemy po skoku z wysokiego wieżowca czy też najwyższego punktu mostu w wielkim mieście.

Jednak ludzie kochają przygody, kochają wystawiać swoje Zycie na wielkie niebezpieczeństwa, dlatego decydują się na tego typu sporty ekstremalne, często nie zastanawiając się nad końcowymi konsekwencjami. Możemy zatem powiedzieć że BASE jumping jest odmianą spadochroniarstwa, jednak nie praktykowaną w zwyczajnych szkołach spadochronowych, wręcz raczej zabronioną sztuką skakania ze spadochronu.

Największe niebezpieczeństwo tego typu skoków nie polega na tym że są one wykonywane ze stałych miejsc, jakimi są budynki, skały czy mosty, lecz są to stosunkowo niskie odległości do ziemi, w odróżnieniu od profesjonalnych skoków z samolotu, gdzie każdy skoczek ma czas na spadanie, rozwinięcie spadochronu i swobodne upadania wraz ze sterowaniem na ziemię.

W przypadku BASE jumping sprawa wygląda o wiele razy szybciej, albowiem spadochron otwierany jest często tuż po skoku, bądź jeszcze w jego trakcie, zaś spadochronu zapasowego skoczkowie najczęściej w ogóle nie posiadają.

Sport ten jest jeszcze nowością, jednak w porównaniu z tradycyjnym sportem skoków spadochronowych nadal pozostaje on niebezpieczny, oparty jedynie na mocnych wrażeniach, adrenalinie, ogromnej liczbie wypadków, jak również wysokiej śmiertelności skoczków początkujących, którzy decydują się na tego typu ekstremalne skoki z niesprawdzonych punktów, nie wiedząc również gdzie i jak wylądują.

Sport BASE jumping moglibyśmy nazwać również sportem przypadku, w jakim człowiek nie ma szacunku do własnego życia.

Spadochron to urządzenie nie posiadające żadnego silnika, ani innego urządzenia sterującego, spadochron to swego rodzaju statek powietrzny, który z pomocą zastosowanego oporu powietrznego do minimalizowania prędkości opadania go na ziemię, doprowadza do bezpiecznego lądowania na powierzchni ziemi.

Spadochronem mogą podróżować, czy też opadać na ziemię ludzie, sprzęty oraz wszelkiego rodzaju ładunki.

Z czasów wojny wiemy że spadochrony służyły do zrzucania żywności, ładunków z wyposażeniem, ale również ludzi, tak zwanych skoczków spadochronowych, którzy byli szkoleni do skakania i wykonywania tajnych misji na ziemi.

Z czego składa się spadochron?

Spadochron składa się z wielu części, a każda z nich jest bardzo ważna, ze względu na jego nośność, bezpieczne lądowanie oraz cały system otwierania w powietrzu.

I tak możemy powiedzieć że każdy spadochron składa się z:

• taśmy łączącej

• czaszy

• osłony czaszy

• linek nośnych

• linek sterowniczych

• taśm nośnych

• zamków wyczepnych

• uprzęży razem z pokrowcem.

Każda z poszczególnych części spadochronu ma swoją indywidualną funkcję, dzięki czemu całe urządzenie działa w powietrzu bez zarzutu i jest bezpieczne podczas lotu oraz samego lądowania.

Oczywiście zwykły człowiek bez żadnego przeszkolenia nie powinien skakać z samolotu czy tez innego obiektu ze spadochronem, albowiem jego cała złożoność wymaga również znajomości wszystkich elementów, aby całość mogła dobrze funkcjonować, a osoba obsługująca spadochron mogła go w odpowiednim momencie otworzyć oraz prawidłowo i bezpiecznie wylądować.

Istnieją również spadochrony które otwierają się automatycznie na określonej wysokości, bądź po określonym czasie od skoku, w zależności od tego jaki spadochron użyjemy, takie będziemy mięli możliwości otwarcia i lądowania w zestawie.

Spadochrony możemy podzielić na wiele rodzajów.

Po pierwsze dzielą się one ze względu na przeznaczenie. Są to:

• spadochrony ratownicze
• desantowe
• treningowe
• zapasowe
• wyczynowe
•  towarowe.

Również ze względu na sposób otwierania spadochronów, jak wspomnieliśmy powyżej, dzielą się one na:

• te które otwierają się automatycznie
• oraz takie które musimy sami otworzyć w powietrzu.

Kolejny podział spadochronów to spadochrony ze względu na położenie spadochronu, mogą to bowiem być:

• spadochrony siedzeniowe
• plecowe
•  plecowo-plecowe
• piersiowe
• plecowo-piersiowe

Każdy kto chce się nauczyć samodzielnego wykonywania skoków ze swobodnym spadaniem powinien przejść szkolenie AFF, które oprócz wiedzy i umiejętności daje też specjalne uprawnienia do skakania na całym świecie. Są to wyjątkowo szybkie szkolenia, które z łatwością może przejść każdy zapalony do skakania. Na szczęście wszyscy marzący o odbyciu tego kursu mają w Polsce wiele możliwości ponieważ nie brakuje szkół, które posiadają je w swojej bogatej ofercie. Jest ich naprawdę wiele. Każde takie szkolenie rozpoczyna się od części teoretycznej, aby mieć podstawy do rozpoczęcia praktyki czyli skoków.

Część teoretyczna

Składa się ona z dwóch etapów. Pierwszy z nich to przygotowanie do skoków, podczas którego omawiany jest cały skok – krok po kroku. Wymieniane są wszystkie istotne wysokości oraz to z jakimi czynnościami się one wiążą. To już tutaj studenci uczą się tego w jakiej pozycji będą skakali i jakie muszą zachować względy bezpieczeństwa. To również czas na poznanie zasad dokładnego przygotowania do wykonania samodzielnego skoku. Drugi etap części teoretycznej odbywa się równolegle z częścią praktyczną – każdy skok jest filmowany, a później dokładnie analizowany z instruktorem co ma doprowadzić do wyeliminowania popełnionych błędów podczas kolejnego skoku.

Część praktyczna

Po przygotowaniu teoretycznym każdy student może przystąpić do samodzielnego skakania na spadochronach ćwiczebnych – trudniejszych do sterowania, ale za to znacznie bezpieczniejszych. Ilość skoków jest uzależniona od osiągów studenta. Jeśli szybo pojmie on zasady skakania i nauczy się samodzielnie skakać to wystarczy mu mniej skoków, a osoby bardziej odporne na wiedzę i umiejętności będą skakały do skutku (zwykle wiąże się to ze zwiększonymi kosztami). Całość zazwyczaj zamyka się w 7 – 10 skokach. Podczas każdego skoku studenta towarzyszy mu instruktor i kamerzysta. Po skoku analizowany jest film i wyciągane są wnioski.

Całe szkolenie kończy się egzaminem, którego zdanie wiąże się ze zdobyciem certyfikatu dającego uprawnienia do skakania z wysokości do 4000 m na całym świecie. To może być początkiem nowego życia – pełnego adrenaliny i wrażeń. Warto dodać jeszcze, że szkolenia mogą się odbywać w dwóch trybach – w ciągu tygodnia i weekendami.

Zarówno miłośnicy skoków spadochronowych jak i osoby, które chcą wykonać swoje pierwsze skoki w tandemie nie mają powodów do narzekania. Dlaczego? Ponieważ w naszym kraju w każdy pogodny dzień (lub weekend) sezonu liczne szkoły spadochroniarskie organizują skoki w tandemie lub szkolenia uprawniające do samodzielnego skakania w pobliżu wielu polskich miast. A poniżej kilka najczęściej wybieranych polskich szkół wraz z ich ofertami.

SKYDIVE

Jak większość szkół spadochronowych umożliwia wykonanie skoków w tandemie, które są doskonałe dla osób bez żadnego przygotowania – jako jednorazowe przeżycie. Oprócz tego prowadzone są liczne szkolenia AFF dla osób, które chcą skakać samodzielnie. To wszystko w różnych terminach i z możliwością uczestnictwa zarówno w tygodniu jak i przez weekendy wraz z zakwaterowaniem. Skoki organizowane są w Warszawie i Włocławku dlatego łatwo da się dojechać na miejsce z każdej miejscowości w Polsce. Dodatkową ofertą tej szkoły są specjalnie przygotowywane imprezy dla firm, w ramach których mogą się odbyć: skoki, bungee, jazdy quadami, paintball, loty szybowcami, dreamflying i wiele innych możliwości.

SKYLIVE

Jest to szkoła z siedzibą w Poznaniu, w której ofercie znajdują się skoki tandemowe i szkolenia AFF, które prowadzone są przez doświadczonych i wykwalifikowanych instruktorów. Na szczególną uwagę w ofercie tej firmy zasługują niskie ceny za skoki tandemowe. Skoki odbywają się w pobliżu Poznania na lotnisku Bednary. Szkoła ta również posiada specjalną ofertę dla firm jednak zawiera ona jedynie atrakcje związane ze skokami spadochronowymi.

OMEGA

Oferta tej szkoły jest o tyle ciekawa, że skoki organizowane są w trzech lokalizacjach w kraju. Ośrodek główny mieści się na lotnisku w Częstochowie jednak skoki odbywają się również w Warszawie i Gdańsku. Klasycznie można zdecydować się na skoki tandemowe, które dostarczą wielu wrażeń i na szkolenia AFF, które poza wrażeniami dadzą też dokumenty uprawniające do samodzielnego skakania ze spadochronem z wysokości do 4000 metrów.

To tylko kilka wybranych ofert jednak w naszym kraju znajduje się znacznie więcej szkół, w których można skakać. Ich oferty nie różnią się bardzo pomiędzy sobą, ale ważna jest ich lokalizacja.

Chyba każdy marzył kiedyś o tym, żeby móc latać. To wyjątkowe marzenie rodzi się naszych głowach podczas obserwacji ptaków, dla których nie ma granic nie do pokonania – są wolne! Od kiedy istnieją samoloty marzenie to może być zrealizowane jednak zamknięci w samolotach nie czujemy tej wolności jaką daje otaczająca zewsząd nieskończona przestrzeń i pęd wiatru, które chcielibyśmy odczuwać. Tego mogą dostarczyć jedynie loty paralotnią i spadochronem przy czym te drugie dostarczają znacznie większych wrażeń ze względu na wysokości z jakich się spada. Czy każdy może skakać ze spadochronem? Jeszcze do niedawna trzeba było mieć specjalistyczne szkolenia jednak w dzisiejszych czasach wiele jest szkół spadochroniarskich, w których udostępniane są specjalne skoki w tandemie – dla wszystkich.

Co to jest skok tandemowy?

Skoki tandemowe są odpowiedzią na potrzebę latania każdego człowieka bez żadnego przygotowania. Jak to jest możliwe? Aby poznać odpowiedź na to pytanie wystarczy dowiedzieć się czym tak naprawdę są skoki tandemowe. Jest to skok z zawodowym skoczkiem instruktorem na jednej uprzęży i z jednym spadochronem. Wszystkie czynności wykonuje instruktor i przez cały czas trzyma on pieczę nad swoim „podopiecznym” zapewniając mu stuprocentowe bezpieczeństwo. Dla osób, które się obawiają tego, że jeden spadochron może nie wytrzymać ciężaru dwóch osób przyda się jeszcze zapewnienie, że skoki w tandemie odbywają się na czaszach i uprzężach przystosowanych dla dwóch osób – nawet jeśli każde z nich waży więcej niż 100 kilogramów. Jak widać – każdy może skakać bez czasochłonnego i kosztownego przygotowania.

Jak powinno się przygotować do skoku tandemowego?

Tak jak to zostało napisane powyżej – przed skokiem w tandemie nie są potrzebne żadne szkolenia. Wszystko co konieczne zostanie opowiedziane przez instruktora w ciągu zaledwie 15 minut przed wejściem do samolotu lub w samolocie przed samym skokiem. Niepotrzebne są też ubezpieczenie i specjalistyczne badania lekarskie. Zatem jedyne co trzeba zrobić w ramach przygotowań to zadzwonić w celu uzgodnienia terminu w wybranej szkole spadochronowej i pojawić się na miejscu w stanie trzeźwym. Zarówno ubranie, uprząż i wszystko co jest potrzebne do wykonania skoku dostanie się od instruktora na miejscu.

Jak widać wszystko jest bardzo proste – wystarczy wybrać szkołę, zadzwonić, umówić się, zapłacić i pojawić się w wyznaczonym terminie na danym lotnisku. Później czas na największą przygodę swojego życia – tak niewiele potrzeba, aby poczuć się jak wolnym ptak!